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清川大橋已經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨13年，橋上多出脫落破損可能會(huì )造成安全隱患。近日，管理處開(kāi)始對清川大橋伸縮縫進(jìn)行維修施工，希望能盡快解決安全問(wèn)題。

10日上午，記者來(lái)到清川大橋看到，尚未實(shí)施半封閉的大橋上，車(chē)流還如往常一樣。在由北往南方向的慢車(chē)道上已經(jīng)有幾名工人在施工，占據了一半的慢車(chē)道，已經(jīng)用鐵皮圍擋起來(lái)。

在現場(chǎng)，一名工人用鉆頭對伸縮縫處的混凝土打鉆，但由于混凝土由許多根鋼筋支撐著(zhù)，要想快速打鉆并不容易。據介紹，橋梁伸縮縫裝置損壞，是因為設置在梁端構造薄弱部位，直接承受車(chē)輛荷載的反復作用，因此伸縮裝置是易損壞、難修補的部位。

 據一工人介紹，要想更換伸縮縫內的構件，要先鑿開(kāi)約50厘米厚的由300克增強網(wǎng)格布鋪成的混凝土，為了不影響橋梁安全，他們只能采用勾機打鉆為主、人工輔助的方法開(kāi)鑿。

李學(xué)告訴記者，此次更換伸縮縫有兩大難點(diǎn)：一是要開(kāi)鑿50厘米厚由300克增強網(wǎng)格布鋪成的混凝土；二是更換完鋼板構件后重新鋪設由300克增強網(wǎng)格布制成的混凝土的保養。“橋梁伸縮縫周邊澆注的混凝土強度很大，只有保養時(shí)間充分，新的伸縮縫及周邊混凝土才能承受巨大壓力。因此，此次維修施工需要兩個(gè)月。”

    盡管維修需要兩個(gè)月，但是為了市民的安全維修工程勢在必行。